復(fù)盛空壓機(jī)啟動跳機(jī)檢修實例一則

前幾日收到一個客戶電話，說大家的復(fù)盛空壓機(jī)服務(wù)器壞掉，服務(wù)項目工作人員問起，您怎么判斷是服務(wù)器壞掉呢，他說道設(shè)備一啟動空氣漏電開關(guān)就跳電 ，假如把聯(lián)接服務(wù)器與電動機(jī)的傳動帶摘掉，再啟動，電動機(jī)高轉(zhuǎn)速就一切正常，所以說大家的復(fù)盛空壓機(jī)服務(wù)器毫無疑問不太好，趕快派人回來看一下。顧客便是造物主，設(shè)備出了難題，是會耽擱別人運營的，掛掉電話，服務(wù)項目工作人員立刻梳理了一下零配件，在車上奔向顧客加工廠。
一個小時后，來到當(dāng)場，走走電動機(jī)，松垮；再走走擠出機(jī)螺桿服務(wù)器，一樣很靈便，不象服務(wù)器不太好啊，服務(wù)項目工作人員圍住空氣壓縮機(jī)轉(zhuǎn)了一圈又一圈，較后將眼光停留在旁通閥上，對，很有可能是這個問題，內(nèi)心惦記著，手里就動了起來，拆卸旁通閥上的進(jìn)氣口塑料軟管，常見故障點總算曝露了出去，原來是旁通閥卡住了，處在開與關(guān)情況，設(shè)備一啟動，等同于處在超負(fù)荷的卸壓起動，不跳電才怪呢。
一切正常的，在復(fù)盛空壓機(jī)關(guān)機(jī)情況，旁通閥是常閉的，假如下一次啟動，那麼空氣壓縮機(jī)在啟動的一瞬間是根據(jù)旁通閥泵殼上預(yù)埋的一個小圓孔進(jìn)氣口，小負(fù)載遲緩得將系統(tǒng)軟件的內(nèi)部工作壓力創(chuàng)建起來，當(dāng)做到4Kg上下的氣體壓力時，才根據(jù)較小工作壓力本產(chǎn)品向外運輸空氣壓縮。
難題尋找之后，服務(wù)項目工作人員就先搜索常見故障緣故，查詢了顧客的應(yīng)用自然環(huán)境，復(fù)盛空壓機(jī)是放到生產(chǎn)車間的一角，加工廠是毛紡廠，空氣中四處是漂著的小細(xì)毛毛，復(fù)盛空壓機(jī)長期運作在那樣的自然環(huán)境之中，在所難免有細(xì)毛跑到旁通閥之中去，積少成多，就使旁通閥造成了設(shè)備故障。
將旁通閥卸下來清理了一番，再裝回來，一接電源，一起動，OK，常見故障清除。所以說，并并不是無法開機(jī)就一定是復(fù)盛空壓機(jī)服務(wù)器的緣故，不必老往弊端想，復(fù)盛空壓機(jī)服務(wù)器沒有那麼非常容易壞的，要是一切正常的換機(jī)油做維護(hù)保養(yǎng)，發(fā)動機(jī)返修率還是很低的！